立體車庫負責人了解到如今地下車庫在設計時都要考慮具備排煙和通風系統，但由于出于"節約"成本等的考慮，一些地下車庫不開啟或少開啟送排風系統，有的雖然啟用，但由于功率太小，導致新風量不足，汽車進出時排放的尾氣不能充分排出。

記者來到部分地下車庫現場察看，并采訪相關專業人士。據了解，地下車庫內汽車排放的有害氣體主要是一氧化碳、氮氧化合物等有害氣體。

地下停車庫配置送排風系統必不可少，以送入新鮮空氣和排出污染空氣。在采訪時了解到，一些車主不愿意將車停到小區地下車庫，除了認為收費高以外，感覺地下車庫通風差，空氣不好也是一個原因。

在火車站地下停車場，記者看到出租車和其他車輛進出十分頻繁，地下車庫換氣管在"呼呼"地工作，盡管如此，空氣中還是彌漫著汽車廢氣味道。

記者詢問現場工作人員，是否擔心汽車尾氣影響健康，他表示，車庫車輛較多，不可能不受到影響。

管理停車場的城投廣場營運有限公司人員表示，停車場對通風換氣比較重視，送排風系統24時開通，另外停車場有22個出氣口，通過機械強排和自然通風，能達到換氣的目的。

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